ஃப்ரேம் மற்றும் உடலின் அதிர்வைக் குறைப்பதற்கும், காரின் சவாரி வசதியை (ஆறுதல்) மேம்படுத்துவதற்கும்,அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள்பெரும்பாலான கார்களின் இடைநீக்க அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
ஒரு காரின் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் அமைப்பு ஒரு வசந்தம் மற்றும் ஒருஅதிர்ச்சி உறிஞ்சும் கருவி. The அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் கருவி is not used to support the weight of the car body, but to suppress the shock when the spring rebounds after absorbing the shock and absorb the energy of the road impact. The spring plays the role of alleviating the impact, changing the "high energy one impact" into "small energy multiple impact", and the அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் கருவி gradually reduces the "small energy multiple impact". If you have driven a car with a broken அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் கருவி, you can experience the bouncing of the aftermath of the car going through every pothole and ups and downs, and the அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் கருவி is used to suppress this kind of bounce. Without a அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் கருவி, the rebound of the spring cannot be controlled. When the car encounters a rugged road, it will have a serious bounce. When cornering, the tire's grip and tracking will be lost due to the vibration of the spring.